где же долгожданый снег?? turkey.ru : Turkey.ru. Форум

15 тысяч машин будут очищать Москву от снега

Официально зима еще не наступила, но уже вовсю дала о себе знать. На улице мороз, синоптики обещают снегопады.

В понедельник метеорологи предупреждали, что во вторник столицу буквально парализует снежный коллапс. Во вторник утром выпустили штормовое предупреждение с тем же прогнозом, снег, порывистый ветер, заносы на дорогах...

Еще бы: на центр России шел циклон «Дженна» - тот самый, что на днях завалил снегом Британию, Чехию и даже Испанию.

Но к середине дня в небе над столицей ни снежинки! (Ждать снегопада? Или обошлось? Читайте об этом, а также о прогнозе на ближайшее время).

Готовы ли столичные коммунальщики к зиме? Об этом во вторник, 30 ноября, на пресс-конференции в "КП" рассказывали чиновники из столичных департаментов ЖКХ и природопользования.

- Из-за теплого фронта прогнозы синоптиков не до конца оправдались, поэтому в Москве не было сегодня снегопада, - рассказал глава столичного департамента ЖКХ Андрей Цыбин. - Ночью у нас был плановый объезд, мы посмотрели, готовы ли к работе снегосплавные пункты. Все в норме, если бы пошел снег, мы смогли бы с ним справиться. Кстати, в этом году мы увеличили число дорожных "пылесосов". Они будут убирать пыль с магистралей. В этом году столичные коммунальщики будут привлекать до 15 тысяч снегоуборочных машин во время сильных снегопадов.

Еще одно новшество - в этом году в столице построили два новых снегоплавильных пункта: один в Зеленограде, второй в Северо-западном округе. В итоге снег в Москве будут "утилизировать" 48 таких стационарных пунктов. Вдобавок к работе готовы 146 мобильных снеготаялок.

Чиновники уверяют: ни один сантиметр снега не попадет в канализацию. Не обойдется в этом году и без использования химикатов. На их закупку потратили около 900 миллионов рублей.

- В этом году будем использовать те же реагенты, что и в прошлом. Они соответствуют всем экологическим требования, прошли необходимые экспертизы, - сообщил глава столичного департамента природопользования Антон Кульбачевский. - Во время сильных снегопадов мы не можем отказаться от противогололедных реагентов. Машин очень много, это надо понимать. Но даже эти реагенты проходили экспертизу. Но с 2011 года требования к этим реагентам мы ужесточим еще больше. Эти новые реагенты будут нейтрализовывать вредные металлы в воде, которая образуется при растапливании снега. То есть по планам, новые химикаты должны быть вообще безвредны для окружающей среды.

Хотя и стоить эти химикаты будут дороже, их потребуется меньше, так что столичные власти планируют уложиться в тот же бюджет. Горожан можно успокоить - реагентов не будет ни на тротуарах, ни во дворах. Там дороги будут посыпать мелким щебнем. Даже наледь будут убирать специальными щеточками.

А будут ли в этом году традиционные зимние пробки? Ведь в прошлом году у многих горожан сложилось впечатление, что зима стала для коммунальщиков неожиданностью, и из-за снега тысячи авто слились в одной сплошной пробке.

- Во время сильных снегопадов мы будем просить водителей по возможности не ехать на авто, - добавил Цыбин.- К тому же ГИБДД будет следить, чтобы водители парковали машины по принципу "чет-нечет", чтобы нашей технике было удобно проезжать и расчищать дороги от снега. Но бывает же, что снег выпадает как раз во время пробок. Машины начинают буксовать, не могут идти в горку.

- Чтобы затруднения с движением транспорта не было, на МКАД поставлены специальные датчики, которые будутт распылять минимальное количество реагента, которые помогут справиться с такой ситуацией, - пояснил Цыбин. - Эта система очень четкая, ни одного грамма реагентов сверх меры не используется. Вдобавок зимой в столице будет работать 21 тягач - это поможет "вызволять" застрявшие в сугробах грузовики.

Кстати, мэр Сергей Собянин тоже обратил внимание на вопрос уборки снега.

- У нас было выездное совещание, на котором мы докладывали мэру о готовности нашего департамента к зиме, - рассказал Андрей Цыбин. - Мэр высказал свои замечания по этой работе.
http://www.kp.ru/daily/24599/771540/

Я сама люблю Турцию, а Стамбул - особенно. Но НИКОГДА! не охаю ни один российский город. (с)

Боишься, что с утра не заведется машина? Кликни сюда
KP-AVTO.RU — 29.11.2010

Читайте десять важных советов, чтобы морозное утро не омрачилось танцами озлобленных пингвинов вокруг замерзшего авто.

Не мыть!

Воздержитесь от мытья своего железного друга, потому что резкий перепад температур убьет лакокрасочное покрытие машины, а полировка может потускнеть. Если все-таки невтерпеж помыть автомобиль, то перед мойкой желательно обработать дверные замки и оконные уплотнители, а также пробку и замок бензобака с помощью специальных силиконовых спреев. Сразу после мойки не поскупитесь и обработайте авто горячим воском. Благодаря этому лакокрасочное покрытие будет не так страдать, а мыть автомобиль можно будет реже. Также после выезда из мойки необходимо интенсивно потормозить, чтобы не примерзли колодки. И не ставьте на ночь автомобиль на «ручник». Пусть стоит на передаче.

Носи с собой «тревожный чемоданчик»

Любишь зимой кататься, люби WD40 носить! Резкая перемена температуры (выпадение конденсата, потом заморозки) – и дверные замки могут не открыться. Многие перед наступлением зимы запасаются «волшебными» баллончиками, позволяющими оттаять замок или сорвать неоткручивающуюся гайку. Брызнут по разику, да забросят в багажник. А в багажнике от него толку нет, туда сначала попасть надо. Так что носите с собой. Как носите с собой ключик на 10 (к клеммам аккумулятора) и рабочие перчатки, чтобы все это было рядышком и теплое. Комфорт, конечно, сомнительный (мягко говоря), фиговенький даже, но что поделаешь. Неплохо бы еще набор предохранителей иметь в запасе, щетку дворника, омывайку. Это, конечно, с собой таскать не надо. Как и провода для «прикуривания». Но в багажнике они лишними не будут. Дверной замок можно открыть и без баллончика – нагрейте ключ на огне зажигалки или спичек и осторожно поворачивайте.

Сразу не заводить!

В сильный мороз не рекомендуется сразу заводить автомобиль. Основная причина отказа двигателя в мороз – аккумулятор. Перед заводкой его надо «взбодрить». Делать это очень просто. Поверните ключ зажигания в первое положение, чтобы включились электроприборы и приборная панель. Затем помигайте дальним светом. Секунд 10-15 хватит за глаза. Это делается для того, чтобы согреть электролит в аккумуляторе и повысить его емкость. Вместе с тем за такой короткий срок вы не рискуете его посадить. Потом можно выключить фары и спокойно заводить двигатель.

Предстоит аттракцион «Попробуй меня заведи». Фото sanekua.ru.

«Доброе тепло» от злых морозов

Эту штуку мы подглядели несколько лет назад в Сибири. Мороз был где-то минус 30. Пока мужики чертыхались на автостоянке, занимая очередь за трансформатором, а ее охранник, жадно собирая «полтинники», таскал прикуриватель на санках от машины к машине, дамочка в шубке принесла с собой домашний обогреватель типа «доброе тепло» (легкий такой, плоский). Сунула его под капот своей литровой «Тойоты», включила в розетку (удлинитель у нее лежал в багажнике) и упорхала в гастрономчик за печенюшками к утреннему чаю. Вернулась минут через 15, машинка завелась «с полтычка». Мужики нервно курили в сторонке. А ведь в женском арсенале есть еще фен…

Больше бензина!

Бензина в баке должно быть всегда больше половины. Не забывайте, чем больше в баке воздуха, тем больше водяных паров в нем содержится. Происходит их кристаллизация, и микрокристаллы оседают в топливе, скапливаются на дне и убивают бензонасос и топливную систему. Не ждите, пока лампочка индикатора количества топлива загорится, показывает стрелка полбака - заворачивайте на АЗС.

Проверьте давление!

Давление в шинах из-за больших перепадов температур может заметно меняться. Это, несомненно, может сказаться на сцеплении колес с дорогой (в особенности это может проявиться на скользких покрытиях и в снегу). Поэтому при сильных морозах и перепадах температур необходимо обязательно проверять давление в шинах.

Стекла не запотеют, если…

…В сильный мороз, придя на стоянку, вы смажете окна специальной смесью, состоящей из одной части насыщенного раствора поваренной соли и двух частей глицерина. Эту смесь следует наносить перед выездом, так как она предохраняет стекло от инея в течение 2-3 часов.

Также запотевание окон предотвратит крепкий раствор поваренной соли (2 столовых ложки на стакан воды). Он же поможет быстро очистить замерзшие оконные стекла. Приготовленным раствором протирают стекло до тех пор, пока с него не сойдут иней и лед, а затем протирают окно мягкой сухой тряпкой. Кроме того, стекла автомобиля не запотеют, если их протереть влажной солью, завернутой в марлю.

Брызговики зимой нужны

Брызговики нужны не только в теплое время года. Оптимально, если они из эластичного материала, чтобы легким пинком можно было скинуть тяжелую наледь. Важно, чтобы передние колеса не набрасывали всю эту мерзкую жижу на пороги. Ибо образовывающиеся из нее наледи под передними дверками очень ощутимо ударяют по кочкам на дороге.

Замерзла "незамерзайка"? Поезжайте в гипермаркет!

Теплые парковки у крупных гипермаркетов – находка для тех, у кого нет гаража, и кто экономит на мелком ремонте. Оттаять замерзшую в бачке омывателя жидкость, колеса подкачать, стекла-фары протереть, наледи сбить из колесных арок, с крыши – милое дело. Заезжаете, ставите, уходите за покупками, возвращаетесь и берете ее тепленькой. Некоторые даже умудряются на веревке приволочь туда замерзшую и отказавшуюся заводиться машину. Там она оттает и наверняка заведется.

Брезентом не накрывать!

Есть автомобилисты, кто ездит только по выходным и трепетно старается сберечь свою машину. Даже тентом брезентовым зимой во дворе накрывают. Не нужно этого делать! Примерзший к металлу тент придется буквально отрывать «с мясом». И такая бережливость приведет к тому, что лакокрасочному покрытию в местах примерзания придет крышка.
http://www.kp-avto.ru/article/10623/

Я сама люблю Турцию, а Стамбул - особенно. Но НИКОГДА! не охаю ни один российский город. (с)