«Пегас Туристик» отправил автобус в Памуккале без второго водителя

Водитель автобуса с россиянами, упавшего с моста в Турции, мог спать менее 5 часов накануне поездки, в которой ему предстояло провести за рулем в общей сложности более 10 часов. Второго водителя, предусмотренного правилами в случае столь длительного путешествия, в автобусе не было. Министерство туризма Турции уже выразило недовольство по поводу организации туристических экскурсий.

Турецким СМИ стали известны некоторые подробности того, что предшествовало автокатастрофе в районе Антальи, в результате которой погибли 15 российских туристов и двое граждан Турции. Как выяснилось, накануне поездки водитель спал менее пяти часов. Напомним, что, по одной из версий, ДТП произошло по вине заснувшего за рулем водителя.

Согласно данным установленного на автобусе устройства контроля за транспортом, накануне поездки, в понедельник, водитель выключил двигатель автобуса в 21.45 (22.45 мск). Спустя всего пять часов он снова сел за руль— двигатель был заведен в 02.39 вторника (03.39 мск).

В 02.47 автобус подъехал к отелю, откуда должен был забрать первую группу туристов. Собрав всех пассажиров, в 04.00 автобус покинул Аланью. Приблизительно в 05.15 водитель сделал остановку у сувенирной лавки. Перерыв длился 15 минут, после чего водитель продолжил движение. Спустя пять минут после возобновления движения, в 05.34, автобус, протаранив металлическое ограждение, съехал с моста через реку Аксу и упал с высоты 15 м. В момент аварии, как сообщает Milliyet, скорость автобуса составляла 87 км/ч.

Во вторник на месте происшествия побывали вице-губернатор Антальи Мехмет Сейман и глава округа Аксу Раиф Езенер. Последний, общаясь с журналистами, не исключил, что причиной аварии могла быть невнимательность водителя.

«Это несчастный случай. Мы очень опечалены»,— сказал он. Одновременно Езенер отметил слаженную работу медиков: бригады скорой помощи прибыли на место происшествия спустя 8 минут после ДТП.

Министр культуры и туризма Турции Эртугрул Гюнай, который также прибыл в Анталью, узнав о случившемся, во вторник посетил пострадавших россиян в больнице.

Журналисты попросили его оценить версию, согласно которой виновником ДТП стал заснувший водитель, отметив, что зачастую водителям приходится работать по 20 часов в сутки. Министр попросил не спешить с выводами.

«Мы пока не знаем, заключалась ли проблема в водителе. Эта версия будет рассмотрена. Пока мы находимся в самом начале работы,— рассказал он.— В первую очередь необходимо оказать помощь с доставкой тел погибших и возвращением пострадавших в свою страну. Давайте не будем спешить».

Отметим, что туроператор «Пегас Туристик», организовавший поездку российских туристов из Аланьи в Памуккале, еще во вторник опроверг предположения о том, что водитель мог заснуть за рулем. В компании сообщили, что причиной аварии, по предварительным данным, стала остановка сердца водителя автобуса.

Между тем турецкие журналисты продолжают оценивать версию с заснувшим водителем. К примеру, Antalya Daily News взяла комментарии у президента Ассоциации турагентств Турции (TURSAB) Керима Чувашоглу, который отметил, что в данном случае было нарушено принятое требование иметь двух водителей на автобус в длительных поездках.

«В комментариях о причинах аварии утверждается, что водитель заснул за рулем. Тем не менее я не думаю, что стоит делать выводы, прежде чем мы получим доклад от полиции»,— отметил Чувашоглу.

Министерство культуры и туризма Турции во вторник выпустило письменное заявление, в котором также признавалось, что организаторы экскурсий в борьбе с конкурентами зачастую разрабатывают однодневные экскурсии, которые предполагают осмотр как можно большего числа достопримечательностей в короткие сроки. В результате водителю приходится выезжать в 4–6 утра и возвращаться обратно уже ближе к ночи.

По правилам продолжительность рабочего дня водителя не должна превышать 8 часов. Однако один из водителей экскурсионных автобусов, Ахмет Эрол, которого опросили журналисты, подтвердил, что организатор туров идут на нарушение для своей выгоды. А водители вынуждены соглашаться с требованиями руководства. По его словам, зачастую водителям приходится спать прямо в багажном отделении, чтобы отдохнуть перед поездкой.

«Не нужно далеко ходить, чтобы убедиться в этом. Посмотрите в аэропорту Антальи— все водители припаркованных автобусов спят в багажнике»,— заявил он.

Он также раскритиковал организацию поездки из Аланьи в Памуккале. Путь в этом случае составляет 550 км, по времени дорога занимает более 5 часов в одну сторону. То есть водитель проводит за рулем более 10 часов,— и это не считая времени, когда он собирает туристов из отелей и развозит их обратно. Сообщает газета “Газета”.

*Joker*