Кто знает всё об ентом деле, дальше не читайте, вам будет скучно, этот текст для ламеров вроде меня


Как покупать авиабилет (в США)?

Удачный выбор авиаперелета – одна из важнейших составляющих хорошего отдыха в США, поэтому к покупке авиабилетов надо отнестись достаточно серьезно. Хочется еще раз напомнить, что сначала еще более серьезное дело - это получить туристическую визу в США и отнестись к получению визы надо очень серьезно.

Напоминаем, что до момента получения визы не нужно покупать авабилет, для США действует правило - авиакомпании не имеют права продавать билет без уже полученной визы в США. Кроме того, при покупке авиабилета в США Вы должны дать авиакомпании адрес, по которому Вы будете находиться в США. Это правило не действует, если авиабилет Вам покупают в США, например, родственники или друзья.

За 6-8 недель до начала Вашего тура в США обратитесь к нам, мы забронируем все без предварительной оплаты, а после получения туристической визы в США оплатите и перелет, и отель, и страховку, и экскурсии.

На нашей странице Авиарасписание и заказ авиабилетов в США Вы можете самостоятельно найти и заказать авиабилет. Форма оплаты - наличный расчет. Или можно просто посмотреть, авиарасписание и сколько стоят авиабилеты, если Вы самостоятельно планируете индивидуальный тур в США.

Немного о самом броцессе бронирования и покупки авиабилетов. Основная идея - используйте спецпредложения авиакомпаний, иногда можно найти удивительно дешевые предложения. Для этого нужно просто разобраться с информацией об авиабилетах.

1) Как купить дешевые авиабилеты?

Если посмотреть цены на разные даты на одних и тех же рейсах, даже в относительно коротком промежутке времени, можно обнаружить удивительные вещи: стоимость, казалось бы, одинаковых билетов может различаться в разы. Странно, не правда ли? Было бы логично, если бы места в самолете в одном и том же классе обслуживания на одном и том же маршруте стоили одинаково. Было бы логично, если перелет до Киева из Москвы стоил бы дешевле, чем перелет до Берлина. Было бы логично, если бы маршрут с пересадками стоил дороже, чем прямой рейс.

Таких внешних странностей достаточно много. Например, если вы летите в эконом классе, скажем из Москвы в Лондон Аэрофлотом, заплатив за билет 425 долларов, рядом с вами может сидеть человек, который купил эти же билеты за тысячу двести. А пассажир впереди вас заплатил за тот же перелет туда-обратно всего 304 условные единицы. (Здесь и далее, называя цену мы говорим о тарифах авиакомпаний, не включающих таксы. О таксах, налогах и сборах мы отдельно поговорим дальше.) Если сомневаетесь, вежливо опросите соседей в самолете во время вашей следующей поездки. Разброс может оказаться еще более занятным.

Самое интересное то, что во всем этом есть логика. Все дело в том, что это ценообразование идет от авиакомпаний, а разные тарифы на одном и том же маршруте просто соответствуют разным классам бронирования.

Всем хорошо известно, что существуют три основных класса обслуживания: самый дорогой и комфортный первый, следующий по стоимости и удобству бизнес и самый дешевый -- эконом. Классы бронирования это подклассы классов обслуживания, внешне ничем не отличающиеся, но разнящиеся ценой и ограничениями на изменения полетного расписания и на некоторые другие моменты. То есть пассажиры, купившие билеты по разным классам бронирования, но в одном и том же классе обслуживания будут лететь в одинаковых салонах и получать одинаковый сервис на борту авиалайнера. Вся разница заключается в том, что заплатившие за билет в эконом классе по маршруту Москва-Лондон-Москва тысячу двести долларов смогут поменять свою дату вылета практически в любой момент в течение года, улететь по необходимости рейсом другой авиакомпании, вернуть деньги за весь билет или его часть без штрафов. Они также смогут выкупить забронированный билет вплоть до дня вылета. Такие преимущества дает самый дорогой Y-класс.

Если вы заплатили за билет на том же маршруте 425 долларов, то вы не можете сдать билет за деньги или изменить дату вылета без штрафа (при изменении маршрута вам придется заплатить авиакомпании штраф и доплатить разницу в тарифах до доступного в новый день путешествия). При бронировании, чтобы получить этот тариф, вам пришлось планировать вашу поездку исходя из ограничений не меньше 3 дней и не больше 2 месяцев между прилетом и возвратом в Москву. При этом вам пришлось выкупить билет задолго до даты вылета и не позже чем через 3 дня после бронирования. Таковы правила авиакомпании, соответствующие тарифу в 425 долларов V-класса.

Счастливый обладатель билета за 304 доллара в Т-классе смирился с еще большим количеством ограничений, и ему пришлось купить билет в день бронирования. Тем не менее, он заплатил почти в четыре раза меньше чем ваш сосед справа и на 121 доллар меньше чем вы. При этом он сидит перед вами, и ему, как и всем, приносят еду и напитки.

Правило №1: Цена билета зависит от ограничений, накладываемых авиакомпанией. Чем больше ограничений, тем меньше цена. Чем больше цена, тем меньше ограничений.

Полезная информация: На билете класс бронирования обозначается одной буквой в поле, которое называется «CL». Эконом могут обозначать буквы Y, B, H, K, M, N, Q, L, T, V, W и т.п., в бизнесе бывают J, C и D, а в первом – P, F или А. В классах бронирования может быть несколько внутренних категорий, у которых могут быть свои собственные правила и свой тариф. Таких категорий очень много. Авиакомпании могут изменять свои цены в любое время, поэтому тарифы доступные сегодня, завтра могут быть совсем другими.

Теперь мы расскажем, как купить дешевый билет. Допустим, вы согласны с ограничениями на ваш перелет и хотите заплатить как можно меньше. Таким образом, вы определяете параметры для поиска с учетом требований самых дешевых классов бронирования, а именно:
- провести в месте назначения не менее 3 дней или соблюдая «правило воскресенья», то есть провести ночь с субботы на воскресенье до обратного вылета.
- вернуться не позже, чем через один месяц

У некоторых авиакомпаний самые дешевые классы бронирования могут требовать провести не только ночь с субботы на воскресенье или три дня, а как минимум неделю в месте назначения. Тарифы для этих классов обычно называются «APEX», предполагающий advanced purchase, то есть предварительный выкуп, и «PEX». Наверняка вы уже слышали эти названия, когда покупали билеты раньше.

Правило №2: При поиске дешевых авиабилетов, планируйте вернуться обратно не раньше одной недели, но не позже 30 дней.

Однако соблюдение только этого правила не дает гарантии, что вы получите самый низкий тариф на нужном вам направлении. Все дело в том, что у всех авиакомпаний существуют квоты на дешевые классы бронирования. То есть количество мест, продаваемых авиаперевозчиком по каждому тарифу, ограничено, и эти места очень быстро продаются. Никогда не ждите до последнего: вероятность купить дешевые билеты за несколько дней до вылета стремится к нулю, особенно в высокий сезон. К тому же некоторые классы бронирования требуют, чтобы бронь и выкуп авиабилета происходили за 21, 14 или 7 дней до вылета. Это правило авиакомпаний и агентство, выписывающее вам билет, не может их изменить (собственно авиакомпании тоже не могут их изменить – они же эти правила и ввели).

Если на нужные вам даты подходящих тарифов нет, обязательно попробуйте изменить дни вылета и возврата. Вполне возможно, что на другие дни места по низким тарифам еще остались и вам удастся их забронировать. Poezdka.ru очень удобна для такого поиска: введя нужный вам маршрут и почти мгновенно получив ответ от системы бронирования, вы можете быстро поменять даты и посмотреть альтернативные предложения. Обратите внимание, что чаще всего люди летают в пятницу, воскресенье и понедельник. У вас будет больше шансов найти хорошее предложение, планируя вашу поездку на другие дни недели. Кстати, тарифы некоторых авиакомпаний могут иметь ограничения по дням вылета: самые низкие цены предлагаются на рейсы в будние дни, при этом ограничение на «правило воскресенья» может и не быть. Но это скорее исключение, чем практика.

Правило №3: При поиске дешевых авиабилетов, бронируйте свои места заранее. Чем раньше вы займетесь поиском, тем больше вероятность, что вы купите самый дешевый вариант. Если вы не нашли подходящего тарифа, попробуйте поменять даты.

Итак, мы выяснили, почему цены на авиабилеты бывают настолько разными и как найти самый выгодный вариант. Пользуйтесь Поездкой, зная, как искать лучшее. Все варианты, которые предлагаются на нашем сайте, реальны. Мы даем вам «электронного агента» для поиска, бронирования и покупки билетов, который круглосуточно доступен везде. Мы экономим вам время, потому что такой же поиск через агента-человека с перебором вариантов займет больше времени. Мы экономим вам деньги, потому что вы сами выбираете самый подходящий для себя вариант.

2) Спецпредложения и таксы

Авиакомпании живут в чрезвычайно конкурентной среде и поэтому очень часто меняют свои тарифы, причем, как правило, не уведомляя агентства и пассажиров заранее. Таким образом, если билет был куплен до распродажи по спецпредложению, авиакомпания не позволит путешественнику поменять билет на другой, предлагаемый по более низкой цене. Одновременно с этим, в любой момент тарифы могут и повышаться. Обратите внимание на то, что цена на билет гарантирована только после полной его оплаты. Зачастую, цена, которую вы видели сегодня, может стать недействительной уже завтра, если билет не был выкуплен до изменения тарифа.

Большинство авиаперевозчиков делают спец-предложения в низкий сезон (обычно февраль-апрель, октябрь-ноябрь), когда заполняемость рейсов не велика. Цены на авиабилеты по спецпредложению могут отличаться от тарифов самых низких классов бронирования в высокий сезон в два раза. Как специальные предложения, так и почти все низкие тарифы распространяются на билеты туда-обратно, из-за этого полет в одну сторону могут стоить дороже путешествия в оба конца. Как правило, такие предложения имеют строго очерченные рамки путешествия и должны быть выкуплены задолго до самого путешествия. Например, весной американская авиакомпания предлагала тарифы в 299 долларов по маршруту Москва-Нью-Йорк-Москва и 399 до Лос-Анджелеса и обратно с условием путешествия с 28 марта по 27 мая и выкупом билета до 12 марта. Разумеется, количество мест по спецпредложениям тоже сильно ограничены.

Правило №4: Вместо того, чтобы искать два билета в одну сторону по отдельности, ищите билеты туда-обратно. Так будет дешевле.

Когда вы видите яркую рекламу перевозчика с упоминанием низких тарифов, а потом не можете их найти, это не значит, что кто-то хочет их от вас скрыть. Просто те даты, которые вам нужны либо выпадают за рамки спецпредложения, либо на это время все места по низким ценам уже проданы. Это еще одно подтверждение справедливости правила номер три: бронируйте заранее.

Тарифы для молодежи и детей иногда рассматривают как специальные предложения, потому что они дешевле обыкновенных тарифов и места по ним ограничены. В отличие от многих других сайтов, на Поездке вы можете искать молодежные и детские тарифы в онлайн, не связываясь с оператором по телефону. Для этого нужно указать количество пассажиров разных возрастных категорий (молодежь от 12 до 25 лет, дети от 2 до 12, и младенцы младше 2 лет), нажав на ссылку «пассажиры младше 25 лет?», и система найдет билеты со скидками, если они предусмотрены нужной вам авиакомпанией. Обычно они составляют 25% для молодежи, 50% для детей и 90% для младенцев.

NB: у некоторых авиакомпаний ограничение для молодежных тарифов равно 24 годам.

Завершая разговор о тарифах, скажем несколько слов о таксах, важной составляющей стоимости любого авиабилета. Таксы, они же аэропортовые сборы, они же налоги. Это дополнительные суммы денег, не включенные в тариф, которые должен заплатить пассажир авиакомпании. Таксы состоят из дополнительных сборов, которые устанавливают аэропорты по маршруту следования, и которые могут сильно варьироваться в зависимости от города, страны и самой авиакомпании. В денежном выражении, таксы колеблются от нуля до ста и более долларов. Чем больше пересадок по маршруту, тем больше сборы. Из-за этого некоторые привлекательные низкие тарифы с большим количеством пересадок, особенно если смена самолетов происходит в крупных европейских аэропортах, могут по конечной стоимости приблизится к не самым низким тарифам на других авиакомпаниях.

3) Как поменять билеты после выписки

Большинство проданных билетов, как мы уже говорили, имеют самые разные ограничения: за них нельзя получить деньги назад, за изменения маршрута нужно платить штрафы, устанавливаемые авиакомпаниями, они не позволяют лететь рейсом другой авиакомпании, и так далее. Фактически, единственными билетами, которые не имеют никаких ограничений, являются билеты эконом и бизнес классов, выписанные по полному тарифу, то есть самые дорогие.

Покупая билет с ограничениями, который стоит дешевле полного тарифа, вы заключаете договор с авиакомпанией и принимаете на себя ограничения и правила, соответствующие оплаченному тарифу. Другими словами, авиакомпания соглашается продать места на рейсе со скидкой в обмен на ваше согласие использовать билет по правилам. Если правила нарушаются, авиаперевозчик налагает штраф.

Чтобы вам было понятно, о чем идет речь, рассмотрим самые распространенные случаи:

1. Человек покупает билет, который нельзя сдать. По каким-то причинам, он отменяет весь свой перелет. Назад деньги получить нельзя, но, как правило, стоимость сданного билета может пойти в зачет будущего перелета в течение срока действия билета, при условии доплаты до следующего тарифа (так называемый upgrade). Как это работает: человек сдает билет, который он купил за 600 долларов, и покупает другой на другие даты, но этот новый билет стоит уже 800. В результате путешественнику нужно будет заплатить штраф, обычно составляющий 100-150 долларов, плюс разницу между тарифами – 200 долларов. Некоторые авиакомпании при апгрейде требуют оплаты штрафа за изменение даты по первоначальному тарифу.

2. Если пассажир решает поменять дату или время рейса, но его маршрут остается неизменным, оплачиваются штраф за изменение билета и разница в тарифах. Допустим, билет был выписан для H-класса и пассажир решает, что ему нужно лететь на следующий день на рейсе, где остались места в этом классе, ему придется заплатить только штраф за изменение билета. Если же на новом рейсе мест H-класса нет, а есть только более дорогой M-класс, то необходимо доплатить разницу между тарифами классов М и H.

3. Изменение маршрута по пути или неиспользованные части билета
Скажем сразу: этого делать не стоит ни в коем случае. Что имеется в виду: остановка по пути, вместо продолжения перелета, не использования одного или более перелетов по выписанному билету и тому подобное. Если вы летите из Москвы в Чикаго, с пересадкой в Нью-Йорке, но вдруг решаете прокатиться от Нью-Йорка до Чикаго на машине, ваш перелет из Чикаго в Москву будет отменен, и чтобы улететь обратно, вам придется заплатить за перелет в одну сторону, цена на который может составить, например две тысячи долларов. Авиакомпании тщательно следят за соблюдением установленных ими правил и если клиент не использует часть перелета, то все оставшиеся части или сегменты могут быть отменены перевозчиком, а для завершения путешествия понадобиться новый билет.

Бронируя билеты у нас на сайте, вы всегда можете проконсультироваться со службой поддержки. Наши операторы расскажут вам, какие ограничения распространяются на ваш билет и помогут решить возникшие проблемы, если они возникнут вообще. До выписки билета вы всегда можете отменить сделанную вами бронь в разделе «Мои заказы», после выписки вам придется обратиться в службу поддержки.

Правило №5: Убедитесь, что вы знаете ограничения для своего авиабилета перед его покупкой.

На этом завершается наш краткий обзор основных моментов, связанных с бронированием и покупкой авиабилетов. Надеемся, что эта информация поможет вам легко найти и купить то, что вам нужно.



Разница между мужчиной и мальчиком заключается в стоимости их игрушек(с)