Эх.. что то я впала опять в сравнения...

На НГ мы ездили в Брянскую облсть к друзьям в коттедж, ехать пришлось по трассе М3. То что на трассе нет освещения, она раздолбана и скорее напоминает сельскую дорогу, чем трассу федерального значения - не сказать ничего.Правила дорожного движения для водителей в районе Калуги и дальше не предусмотрены. У них там свои ПДД. Один человек меня убил тем, что искренне верил, что трасса М3 - это скоростная магистраль и что ехать на ней можно со скоростью 150 км. То что это трасса федерального значения с разрешенной скоростью движения 90 км человека искрене удивило.
Ехали туда 31 декабря - всего 4 аварии ( одна с трупами). Ехали обратно 3 января ( в первый сильный снегопад этого года) - 14 аварий. Друзья я перечитала все молитвы, которые знала , по дороге, и даже заплакала когда въежала в Москву и проехала МКАД в районе Ленинского.
Наши водители дальнобойщики - это самый мерзкие люди, которых носит земля. по вине одного из водителей фур на наших глазах произошла авария, собравшая 5 машин и унесшая жизни нескольких человек, а водитель фуры даже не особо пытался остановиться, пока его не остановили сознательные водители других машин. У меня было впечталение, что это не со мной и в моей стране.

Ттрасса М4 Обычно по ней я добираюсь до города Ступино - и что же... Таже ситуация. Пока проеду эти 90 км - вспоминаю весь поток нецензурной лексики, который известен моему мозгу.

1000 км , проеханные по Европе за почти что 1 день- это наслаждение. Ты едишь и не чуствуешь дороги, ты получаешь удавольствие от езды и не устаешь ни на минуту. Я не замечаю как проежаю расстояние от Нюренберга до Кобурга, а это 125 км, но отлично замечаю как долго еду от Королева до Москвы...а это 15 км...

Когда же наши дороги хоть на немного приблизятся к Автобанам Германии... Когда наши водители начнут проявлять хоть чуть чуть уважения друг к другу...

зачастую, мы проходим мимо золота или алмаза, пиная его в сторону, приняв за камень...