5040 км. Именно столько мы проехали от порога до порога, прошвырнувшись по Европе. И вчера вечером, 4 февраля благополучно прибыли домой, в Днепропетровск.
Маршрут такой Днепропетровск - Киев - Львов - Будапешт - Зелль - Мюнхен - Будапешт - Львов - Киев - Днепропетровск. В первый день проехали 1100 км, заночевали 100 км после Львова. Во второй день встали пораньше и выехали на Карпатский перевал, не сообразили только, что в Западной Украине светает позже, так что перевал переходили в метель и в полной темноте. Затем пограничный переход Чоп- Захонь на Венгрию. Все быстро и достаточно доброжелательно. На первой заправке купили матрицу и вперед на Будапешт. К обеду были уже в Будапеште, поселились в гостинице Бург, в Буде, прямо напротив собора Св.Матеуша и Рыбацкого бастиона. Вид их, конечно, потрясает. Погуляли по старому городу, подошли к королескому дворцу, посмотрели смену караула, но тут начался дождь, так что пришлось вернуться в гостиницу. Вечером прогулялись по цепному мосту до Пешта, но было уже поздно и углубляться не стали. Третий день выехали дальше, на Австрию. На последней венгерской заправке купили австрийскую виньетку и покатили дальше. До Вены светило солнце, а дальше подъезжая к Зальцбургу начался ливень. И практически до точки назначения мы ехали под проливным дождем. Настроение было грустное, т.к. ехали все-таки на горнолыжный курорт, а снег смывало на глазах. Правда, подъехав к Куфштайну ( более-менее известный городок в том районе, от него начинается подъем к нашему лыжному поселку) погода наладилась, вокруг море снега и елки в снегу, как на картинках. Так, что настроение поднялось, а тут мы и прибыли. В Зелль мы приезжаем уже третий год. Зона катания СкайВельт, граничит с Кицбюэлем. Среди русскоговорящих туристов район не очень популярный, но с каждым годом слышно все больше русской речи. В апартаментах нас уже ждали, нам был подготовлен неплохой двухкомнатный номер с кухней, с видом на учебные горки. Этот домик я присмотрела еще в прошлом году. Для Австрии это не характерно, но нам было очень удобно - на лыжах от порога и до порога. Неделя катания прошла прекрасно. Я фанат горных лыж, ребенок летает впереди меня, даже мужа немного привлекла - начал потихоньку. С погодой повезло. Снег, солнце. В один из первых дней была небольшая оттепель и мы съездили в Инсбрук. Попали на следующий день, после закрытия юношеской олимпиады, но дух олимпиады еще чувствовался. Очень понравился Инсбрук, посетили также музей Сваровски, тоже понравилось. Из интересных экскурсий побывали в ледяной деревне альпениглу. Там бар, выставка ледяных фигур и гостиница. За ледяным столом на ледяных скамьях покрытых шкурами выпили глинтвейн, посмотрели выставку и гостиничные номера. Там есть даже ледяная часовенка, где можно веньчаться. Гостиничный номер - это отдельная иглу, с спальными мешками на возвышении (где там туалет непонятно). Сутки пребывания стоят 190 евро, что включает подъем на гору, ужин с фондю и завтрак, еще можно самому сделать ледяную фигуру. Вообщем откатались мы в Зелле и двинули на Мюнхен. Это всего 100 км. Там еще пробыли 5 дней. Посетели мои любимые термы Эрдинг с аквапарком Гэлекси, пивную НВ, Резиденцию. Попали еще в фатнастический модный итальянский ресторан. Заказы там делаешь электронном меню типа планшета, он есть у каждого посетителя в углублении на столе, заказывать нужно только то, что будешь в данный момент, а не на весь ужин, приносят маленькие порции в чем-то похожем на кастрюльки из детской посудки, таким образом можно кучу всего перепробовать. Вкусно потрясающе. Но вот нам и в обратный путь. Опять ночевка в Будапеште. Теперь в Пеште. За смешные деньги в тридцать евро нам досталась полностью меблированная и оборудованная техникой трехкомнатная квартира в самом центре. Погуляли в Пеште, посмотрели достопримечательности, купили их знаменитой салями и на утро дальше в путь. Опять без проблем пограничный переход на Чопе и сил хватило до Ровно. На трассе поселились в красивой гостиничке в украинском стиле, поужинали, вышли после ужина, а на улице валит снег при сильнейшем морозе. До утра он так и не заканчивался, так и выехали в метель. Дорога до Киева была в очень плохой видимости, не все заправки расчищены, о том, что мы подъезжаем к фуре было понятно, что видимость из очень плохой, становилась совсем плохой, а самой громадины не видно, можно только догадываться. На подъезде к Киеву, на окружной и сразу после куча аварий, несколько фур и легковушек в кувете, да и так побитых машин достаточно. Но проехав всего 20 км от Борисполя в сторону Днепропетровска снег закончился, да он там даже и не падал. Так что мы вздохнули с облегчением и последним рывком еще 400 км добрались домой.
Надо сказать, это наше первое такое путешествие, готовились скурпулезно, выясняя малейшие нюансы, спасибо Интернету. Вся подготовка пригодилась, неприятнойстей и неожиданностей не было. С удовольствием еще бы попутешествовали на авто. Да и машинка не подвела - средних размеров внедорожник Пежо 4007.
Впечатления переполняют, захотелось поделиться.

ПыСы А правила дорожного движения европейцы не соблюдают.