в Париже метро много, везде не более 500 метров. всё удобно. для туристов рай. станции в большинстве чисто-функциональные, без архитектурных излишеств. только Лувр оформлена как зал музея.
много станций в сталинско-50-х годов стиле. очень много длиннющих переходов. в общем и целом в париж ездить приятно из-за наличия метро повсюду.
менее шумное.
в Дюссельдорфе много станций на поверхности. менее шумно, но могу ошибаться. на центральных станциях вобще нет никаких турникетов и атвоматов. проходи и садись в поезд.
в Милане внешне похоже на парижское, его недостаточно в городе, имхо. ситуация похожа на московскую - огромные районы, где до метро не добраться, причем в центре. там тоже большие планы по строительству метро.
красота не на всех станциях. много станций чисто функциональные - простые красные или серые стены, но надписи огромные, что удобно.
В Сеуле метро продолжается далеко за город, превращается в пригородную электричку и проходит почти всю страну ( правда там и страна 300 км).
люблю Кемер
|