Теперь перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.
-------------------------------------

ну а почему у нас рейсы задерживаются? требуют условия безопасности. банально - самолет сломался.
случай с топливом для атланта - единичный.

на деле. повезло, если это регулярка.
в случае с чартерами, банально нет представительства а/к в стране пребывания (если задержка не в России произошла).
так что, никто кормить, поить, давать информацию там не будет.
это в Турции и Египте ТО носятся с туристами.
мы в Римини ждали 7 часов самолет, параллельно пассажиры ждали красс эйр 11 часов.
ТО до фига. выгрузили в аэропорте и усвистели. опять же, это принимающие итальянские ТО. они перелет не предоставляют. с них взятки гладки. представителей авиакомпаний там в природе не существует. в случае с задержкой Красса вообще никто ничего не знал. пассажиры сами звонили в Москву и узнавали - когда будет и что произошло.


After the game, the king and pawn go into the same box.